K-9000 ශ්‍රේණියේ Kirovets ට්‍රැක්ටරය සුප්‍රසිද්ධ ශාන්ත පීටර්ස්බර්ග් කම්හලේ නිෂ්පාදිත නව හයවන පරම්පරාවේ යන්ත්‍රවල ආකෘතියකි. K-9000 ට්‍රැක්ටරය පැවතීමට අවස්ථාවක් ලැබුණේ මෙම ප්‍රදේශයේ නවතම තාක්ෂණික දියුණුව පිළිබඳ අත්දැකීම් සහ භාවිතයට ස්තුති කරමිනි. යන්ත්රය ඇදහිය නොහැකි තරම් ඉහළ තාක්ෂණික හා මෙහෙයුම් ලක්ෂණ ඇති අතර, එමඟින් yield ලදාව ලබා ගැනීමට පමණක් නොව, බොහෝ විදේශීය ඇනලොග් අභිබවා යාමට ඉඩ සලසයි. මෙම ශ්‍රේණියේ සියලුම මාදිලි පුළුල් පරාසයකින්, ඉහළම tivity ලදායිතාවයෙන්, කාලය විසින් පරීක්ෂා කරන ලද සාර්ථක ruc ලදායී තීරණ, අවසාන තාක්ෂණික ජයග්‍රහණ භාවිතා කිරීම සහ විවිධ කෘෂිකාර්මික උපකරණ සමඟ ප්‍රායෝගික අනුකූලතාවයෙන් එක්සත් වී ඇත.
Kirovets K-9000: ට්‍රැක්ටරය සහ එහි වෙනස් කිරීම් පිළිබඳ විස්තරය
ට්රැක්ටර් "කිරොවෙට්ස්" - අද්විතීය තාක්ෂණයක් වන අතර එබැවින් එහි විස්තරය එහි නිර්මාණයේ ඉතිහාසය සමඟ ආරම්භ විය යුතුය. රුසියානු ට්රැක්ටර් කර්මාන්තය ආරම්භ වූයේ කිරොව් බලාගාරයෙන් බව පැවසිය හැකිය. පළමු නිෂ්පාදන උපකරණ 1924 දී එකලස් කිරීමේ සීමාවෙන් ඉවත් වූ බව සිහිපත් කළ යුතුය. එහෙත් දැනටමත් 1962 දී රාජ්‍ය නියෝගයේ කොටසක් ලෙස සුප්‍රසිද්ධ කිරොවෙට්ස් හි අනුක්‍රමික නිෂ්පාදනය ආරම්භ කරන ලදී. එකල කෘෂිකර්මාන්තයේ දියුණුව සඳහා රටට බලවත් උපකරණ නිර්මාණය කිරීමට අවශ්‍ය විය. “කිරොව්ට්සා” නිකුතුව ට්රැක්ටර් කර්මාන්තයේ සැබෑ දියුණුවක් ඇති කළ අතර කෘෂිකර්මාන්තයේ tivity ලදායිතාව කිහිප වතාවක් වැඩි කිරීමට හැකි විය.
ඔබ දන්නවාද? 1962 සිට අද දක්වා මෙම බලාගාරයෙන් කිරොවෙට් ට්රැක්ටර් 475,000 කට වැඩි ප්‍රමාණයක් නිෂ්පාදනය කර ඇති අතර ඉන් 12,000 ක් පමණ අපනයනය සඳහා යවා ඇති අතර 50,000 කට වැඩි පිරිසක් රුසියානු කෙත්වල වැඩ කරමින් සිටියහ.
අද, "කිරොව්ට්සා" නිකුතුව කිරොව් බලාගාරයේ ශාඛාවක් වන සීජේඑස්සී "පීටර්ස්බර්ග් ට්රැක්ටර් කම්හලේ" ස්ථාපිත කර ඇත. දැන් එවැනි ඉහළ පන්තියේ බලශක්ති කාර්යක්ෂම යන්ත්‍ර නිපදවීම දියත් කළ එකම රුසියානු ව්‍යවසාය CJSC PTZ ය. K-9000 ශ්‍රේණියේ කිරොවෙට්ස් ට්‍රැක්ටරය සහ එහි කාර්මික වෙනස් කිරීම් විස්සකට වැඩි ප්‍රමාණයක් ඇතුළුව විවිධ ට්රැක්ටර් මාදිලි 11 ක් බලාගාරයේ වාහක මත එකලස් කර ඇත.ඔබ දන්නවාද? K-9000 ඉන්ධන ටැංකියේ ලීටර් 1030 ක් ඇත. "කිරොව්ට්සා" පරීක්ෂා කිරීමේදී පැය 3000 ක පමණ මෙහෙයුම් කාලයක් සහිතව එහි තාක්ෂණික ලක්ෂණ අඩු නොකර ඔරලෝසුව වටා හෙක්ටයාර 5,000 ක පමණ භූමි ප්‍රදේශයක මෙම තාක්ෂණය ක්‍රියාත්මක කළ හැකි බව තහවුරු කර ගත හැකි විය.
ට්‍රැක්ටරය පිළිබඳ විස්තරය ආරම්භ කිරීමට පෙර, “කිරොවෙට්ස්” යනු විශේෂිත ආකෘතියක නමක් නොව, විවිධ ට්‍රැක්ටර්වල වෙනස් කිරීම් මාලාවක නම බව සැලකිල්ලට ගත යුතුය. දැන් අපි ට්‍රැක්ටරයේ නම දෙස බලා එහි තේරුම සොයා ගනිමු. මෝටර් රථයේ නාමයෙන්, "කේ" යන ලොකු අකුරෙහි අර්ථය "කිරොවෙට්ස්" වන අතර, අංක 9, ජාත්‍යන්තර වර්ගීකරණයට අනුකූලව, අපට බලශක්ති-කාර්යක්ෂම බර වැඩ සහිත සියලු රෝද ධාවන ට්‍රැක්ටරයක් සවි කර ඇති සූර්ය වර්ගයේ රාමුවකින් සමන්විත බව පෙන්නුම් කරයි. අනෙක් අතට, 9 න් පසු සංඛ්‍යා පෙන්නුම් කරන්නේ එන්ජින් බලයයි.
මෙම ට්රැක්ටර් වල වෙනස් කිරීම් පහක් පමණක් ඇත, ඒවා එකිනෙකට වඩා වෙනස් ය, පළමුව, එන්ජින් බලයෙන්. මීට අමතරව, අවසාන වෙනස් කිරීම් දෙකේ මානයන්හි යම් යම් වෙනස්කම් තිබේ, නමුත් වෙනත් ආකාරයකින් සියලුම මෝටර් රථ බොහෝ දුරට සමාන වේ, එබැවින් K-9520 ට K-9450, K-9430, K-9400, K-9360 වැනි ලක්ෂණ ඇත. 
“කිරොවෙට්ස්” නව ට්රැක්ටර් මාලාවක් නිපදවීමේදී නිෂ්පාදකයා සාම්ප්‍රදායිකව ඒවාට ප්‍රකාශිත රාමුවක්, සියලු රෝද ධාවකයන්ගෙන් සන්නද්ධ වූ නමුත් ඒවායේ විශාල රෝද දෙගුණ කළ හැකිය.
රුසියානු වර්ගීකරණයට අනුකූලව, මෙම යන්ත්‍ර 5 ට මෙන්ම කම්පන පන්තියටද අයත් වේ.
කෘෂිකර්මාන්තයේ "කිරොවෙට්ස්" කේ -9000 භාවිතා කරන්නේ කෙසේද?
නව ට්රැක්ටර් මෑතකදී සමාගම විසින් නිෂ්පාදනය කිරීමට පටන් ගෙන ඇති අතර එම නිසා නව “කිරොව්ට්සි” හි අත්දැකීම් බෙදාහදා ගත හැකි අය සොයා ගැනීමට නොහැකි තරම්ය. යන්ත්රයේ අඩු ජනප්‍රියතාවයේ තවත් සාධකයක් වන්නේ එහි ඉතා ඉහළ මිලක් වන අතර එබැවින් විශාල ගොවිපලවල අයිතිකරුවන්ට පවා ඒවා මිලදී ගැනීමට සැමවිටම නොහැකි ය.
කෙසේ වෙතත්, K-9000 හි ලක්ෂණ නිසා එය සෑම ගොවියෙකුටම පිළිගැනීමක් වේ. “කිරොවෙට්ස්” යනු ඉහළ පාරගම්යතාවයකින් යුත් ප්‍රබල ට්‍රැක්ටරයක් වන අතර එමඟින් අධික ආර්ද්‍රතාවයක් සහිත පස්වල වැඩ කිරීමට භාවිතා කිරීමට ඉඩ සලසයි. ට්‍රැක්ටරයේ ගුණාත්මක භාවය ද එහි සියලුම සංරචක, එකලස් කිරීම් සහ පද්ධති ලෝකයේ හොඳම වෙළඳ නාමයන් විසින් නිෂ්පාදනය කර ඇති අතර එය එහි විශ්වසනීයත්වය සැලකිය යුතු ලෙස වැඩි කරයි, මෙහෙයුම් හතළිහක් දීර් and කරයි සහ තාක්ෂණික ලක්ෂණ වැඩි කරයි. ට්‍රැක්ටරය නිෂ්පාදනය කිරීමේදී නිර්මාණකරුවන් විශේෂ අවධානයක් යොමු කළේ ක්‍රියාකරුගේ සුව පහසු වැඩ සඳහා ය. 
කෙසේ වෙතත්, ඔබ යන්ත්රයේ සමහර වාසි දෙස බැලුවහොත් ඒවා සැලකිය යුතු අඩුපාඩු බවට පත්වේ.
එය වැදගත් ය! ට්රැක්ටර් වින්‍යාසය තුළ විදේශීය නිෂ්පාදකයින්ගේ වඩාත් සංකීර්ණ යාන්ත්‍රණ භාවිතය ඔවුන්ගේ නඩත්තු හැකියාව සැලකිය යුතු ලෙස අඩු කරයි. එහි සමහර පද්ධති සඳහා විශේෂ දැනුමක් හා උපකරණ නොමැතිව කළ නොහැකි තරමක් සංකීර්ණ සැකසුමක් අවශ්‍ය වේ. ඊට අමතරව, ආනයනික කොටස් ස්ථාපනය කිරීම යන්ත්රයේ පිරිවැය වැඩි කරන අතර එමඟින් එහි මිලදී ගැනීම සිදු කළ හැක්කේ විශාල කෘෂිකාර්මික සමාගම් සඳහා පමණි.
කෙසේ වෙතත්, ඔබ විස්තර වෙත නොයන්නේ නම්, "කිරොව්ට්සා" භාවිතය සැලකිය යුතු ලෙස වේගවත් කළ හැකි අතර බොහෝ කෘෂිකාර්මික කටයුතු වල හැසිරීම සරල කරයි. එක් K-9000 ට වෙනත් නිෂ්පාදකයින්ගේ ට්රැක්ටර් කිහිපයක් එකවර ප්‍රතිස්ථාපනය කළ හැකිය.
K-9000 ඉහළ තදබදයකින් සංලක්ෂිත වන අතර එමඟින් එහි භාවිතයේ හැකියාවන් විශාල ලෙස පුළුල් වේ. ට්‍රැක්ටරය සැලසුම් කර ඇත්තේ සීසෑමෙන් හා ආපසු හැරවිය හැකි නගුල්, ගැඹුරු ලිහිල් කිරීම, වගා කිරීම හා පීල් කිරීම, හිරිහැර කිරීම, යාන්ත්‍රික හා වායුමය බීජ භාවිතා කරමින් වැපිරීම, පාංශු ප්‍රතිකාර හා පොහොර යෙදීම සඳහා ය.
මීට අමතරව, K-9000 ප්‍රවාහනය, සැලසුම් කිරීම, පස් කැපීම සහ ඉඩම් ගොඩකිරීම, හීලෑ කිරීම සහ හිම රඳවා තබා ගැනීම සඳහා effectively ලදායී ලෙස භාවිතා කළ හැකිය. වඩාත් දරුණු තත්වයන්ට බිය නොවන බැවින් ඔබට මෙම යන්ත්රය අවුරුද්ද පුරා භාවිතා කළ හැකිය.
ට්රැක්ටර් K-9000: තාක්ෂණික ලක්ෂණ
පහත වගුවෙන් දැකිය හැකි පරිදි, සියලුම K-9000 මාදිලි සමාන තාක්ෂණික ලක්ෂණ ඇත. සෑම K-9000 මාදිලියකටම තනි පරාමිතිය වන්නේ එන්ජින් බලයයි.
| ආදර්ශ ශ්‍රේණි | කේ -9360 | කේ -9400 | කේ -9430 | කේ -9450 | කේ -9520 |
| දිග | 7350 මි.මී. | 7350 මි.මී. | 7350 මි.මී. | 7350 මි.මී. | 7350 මි.මී. |
| පළල | 2875 මි.මී. | 2875 මි.මී. | 3070 මි.මී. | 3070 මි.මී. | 3070 මි.මී. |
| උස | 3720 මි.මී. | 3720 මි.මී. | 3710 මි.මී. | 3710 මි.මී. | 3710 මි.මී. |
| උපරිම බර | 24 ටී | 24 ටී | 24 ටී | 24 ටී | 24 ටී |
| එන්ජිම | මර්සිඩීස් බෙන්ස් ඕඑම් 457 එල්ඒ | මර්සිඩීස් බෙන්ස් ඕඑම් 457 එල්ඒ | මර්සිඩීස් බෙන්ස් ඕඑම් 457 එල්ඒ | මර්සිඩීස් බෙන්ස් ඕඑම් 457 එල්ඒ | මර්සිඩීස් බෙන්ස් ඕඑම් 502 එල්ඒ |
| ව්‍යවර්ථය | 1800 එන් / එම් | 1900 එන් / එම් | 2000 එන් / එම් | 2000 එන් / එම් | 2400 එන් / එම් |
| බලය (hp / kW) | 354 / 260 | 401 / 295 | 401 / 295 | 455 / 335 | 516 / 380 |
| සිලින්ඩර ගණන | පී -6 | පී -6 | පී -6 | පී -6 | වී -8 |
K-9000 උපාංගයේ විශේෂාංග
කිරොවෙට්ස් සමන්විත වන්නේ කුමන ඒකක වලින්ද යන්න අපි සමීපව බලමු. විවිධ K-9000 මාදිලිවල සමස්ත මානයන් දිග සමාන වන අතර K-9430, K-9450, K-9520 හි පළල K-9400 සහ K-9360 වලට වඩා 195 mm විශාල වේ.
එන්ජිම
Kirovets K-9000 මිලදී ගැනීමට යන අය මෙම ප්‍රශ්නය ගැන උනන්දු වනු ඇත: කුමන එන්ජිම ස්ථාපනය කර තිබේද? සමහර ආකෘති වලින් සමන්විත වේ OM 457 LA ඩීසල් හය-සිලින්ඩර් එන්ජිම ලීටර් 11.9 ක පරිමාවකින් යුක්ත වන අතර එය නිෂ්පාදනය කරනු ලබන්නේ ජර්මානු වෙළඳ නාමයක් වන මර්සිඩීස් බෙන්ස් විසිනි. සිලින්ඩර අටක V- හැඩැති OM 502LA මාදිලි ද ලීටර් 15.9 ක පරිමාවක් සහ 516 hp ධාරිතාවක් ඇත.
සෑම K-9000 එන්ජිමක්ම ටර්බෝචාජරයකින් සමන්විත වේ. ටර්බයිනයට සැපයීමට පෙර වාතය බලහත්කාරයෙන් සිසිල් කරනු ලැබේ, එම නිසා සිලින්ඩර තුළට වැඩි වාතයක් බල කළ හැකිය. ඉන්ධන එන්නත් සකස් කිරීම විද්‍යුත් පද්ධති හරහා සිදු කෙරේ. සෑම සිලින්ඩරයකටම තමන්ගේම තුණ්ඩ පොම්ප ඇත, එය ගෘහස්ථ ඉන්ධන භාවිතය සඳහා අනුවර්තනය කර ඇත.
එන්ජින් පෙර රත් කිරීමේ පද්ධතිය මූලික වින්‍යාසය තුළ සපයා ඇති බවත්, us ණ උෂ්ණත්වවලදී ගුණාත්මක ආරම්භයක් සහතික කරන බවත් සැලකිල්ලට ගත යුතුය. සම්පූර්ණ ඉන්ධන ටැංකියේ බර ටොන් 1.03 කි.එම ඉන්ධන ටැංකියේ උෂ්ණත්වය අංශක -10 ට වඩා පහත වැටේ නම් අමතර පිරිසිදු කිරීම සහ ස්වයංක්‍රීයව උණුසුම සඳහා අවශ්‍ය අංග වලින් සමන්විත වේ. K-9000 ට්‍රැක්ටරයේ සෑම මාදිලියකටම වෙනස් එන්ජින් බලයක් ඇති අතර එය 354 සිට 516 hp දක්වා පරාසයක පවතී. K-9000 හි ඉන්ධන පරිභෝජනය පැයකට 150 (205) g / hp (පැයට g / kW) වේ.
ගියර් පෙට්ටිය
ට්රැක්ටර් වල සියලුම සංස්කරණ 430 hp ට නොඅඩු විදුලි බලාගාර වලින් සමන්විත වේ පවර්ෂිෆ්ට් ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණය, එහි සැලසුම යාන්ත්‍රික පෙට්ටි දෙකක ද්විත්ව සම්බන්ධතාවය මත පදනම් වේ.
ඊට අමතරව, ගියර් පෙට්ටියට ස්වාධීනව වැඩ කරන තැටි දෙකක් සහිත ද්විත්ව ක්ලච් එකක් ඇති අතර එමඟින් ව්‍යවර්ථය කැප නොකර සාමාන්‍ය ගියර් පෙට්ටියක් ලෙස භාවිතා කිරීමට හැකි විය. ගියර් පෙට්ටිය පරාස හතරකින් ක්‍රියාත්මක වන අතර, ඒ සෑම වේගයකින්ම ඉදිරියට හා පසුපසට දෙකකින් යුක්ත වන අතර, එය සමස්තයක් ලෙස ඉදිරියට 16 ක් සහ පසුපසට අටක් ලබා දෙයි.
450 සිට 520 hp දක්වා එන්ජිමක් සහිත ට්රැක්ටර්, සන්නද්ධ කරන්න TwinDisc කොටුව, බලයේ ප්රවාහය මුළුමනින්ම ඉවත් කරන අතරම එකම පරාසයක මාරුවීමේ වේගය සැපයීම. පරාසයේ ගියර් ගණන - 2 පසුපසට සහ 12 ඉදිරියට.
ට්‍රැක්ටරය පැයට කිලෝමීටර 3.5 සිට 36 දක්වා වේගයට ළඟා වේ.
ධාවනය වන ආම්පන්න
ට්‍රැක්ටරයේ අක්ෂ දෙකම ප්‍රමුඛ වන අතර එමඟින් එහි අද්විතීය ප්‍රති put ලය අත්කර ගත හැකි අතර එය දැනගැනීමේ භ්‍රමණය කිරීමේ තාක්ෂණය භාවිතයෙන් ද පහසුකම් සපයයි. සෑම ඇක්සල් ගියර් පෙට්ටියක්ම අවකල්‍ය හරස් අක්ෂ ස්වයං-අගුලු දැමීමේ යාන්ත්‍රණයන්ගෙන් සමන්විත වේ. ඇක්සල් ගියර් පෙට්ටියේ සහ යතුරු පුවරුවේ ගියර් පෙට්ටිවල ගියර් සම්ප්‍රේෂණය කර ඇති අතර ඒවා උපරිම කෘෂි තාක්ෂණික නිෂ්කාශනයක් ලබා දෙයි. ගියර් පෙට්ටි සහ ඇක්සල් ගියර් නිෂ්පාදනය කරනු ලබන්නේ උපරිම නිරවද්‍යතාවයෙන් යුත් අධි තාක්ෂණික උපකරණ මත ය. කොටුවේ ප්‍රධාන කොටස් ඉහළ ශක්තියකින් යුත් වානේ වලින් සාදා ඇත. තිරිංග පද්ධතියට වායුමය ඩ්‍රම් වර්ගයේ ධාවකයක් ඇත.
සුක්කානම් පාලනය
"කිරොවෙට්ස්" උසස් තත්ත්වයේ උඩු රැවුල සහිත සූර්ය රාමුව සඳහා ප්‍රසිද්ධය. හැරවුම් යාන්ත්‍රණ නිෂ්පාදනය සඳහා තිරස් හා සිරස් ගුවන් යානා වල effectively ලදායී ලෙස ක්‍රියා කරන, වාහනයේ වඩාත් සුමට චලනය සපයන, එහි උපාමාරු සහ හරස් රටක හැකියාව වැඩි කරයි. තිරස් තලයෙහි, රාමුවේ භ්‍රමණ කෝණය සෑම දිශාවකටම අංශක 16 ක් වන අතර පිටත රෝදවල හැරවුම් අරය මීටර් 7.4 කි.
සවි කර ඇති ෙබයාරිං යාන්ත්‍රණයේ ලක්ෂණ වැඩි දියුණු කිරීම. තිරස් තලයෙහි උකුලේ චලනය ප්‍රතිස්ථාපනය කළ හැකි අත් යුගලයක් සපයන අතර නල මූලද්‍රව්‍යයක ලිස්සා යයි. ඒ අතරම, පරිසරයේ negative ණාත්මක බලපෑම අවම කිරීම සඳහා, උකුල් යාන්ත්‍රණය විශේෂ ආවරණ මගින් ආරක්ෂා කර ඇත. සුක්කානමෙහි ගුණාත්මකභාවය වැඩි දියුණු කිරීම සඳහා, සාවර්-ඩැන්ෆොස් ඩිස්පෙන්සර් සහිත විද්‍යුත් හයිඩ්රොලික් බූස්ටරයක් භාවිතා කරයි. වඩාත් නිවැරදි චලනය සහතික කිරීම සඳහා, ඒකකය ජීපීඑස් සංචාලනයෙන් සන්නද්ධ කළ හැකිය.
හයිඩ්රොලික් පද්ධතිය සහ ඇමුණුම්
Kirovets K-9000 අපක්ෂපාතී තාක්ෂණික ලක්ෂණ ඇති අතර එමඟින් බොහෝ වර්ගවල ඇමුණුම් සමඟ එය භාවිතා කිරීමට ඉඩ ලබා දේ.
හයිඩ්රොලික් පද්ධතිය සමන්විත වන්නේ සෝවර්-ඩැන්ෆොස් පොම්පයක් වන බොෂ්-රෙක්ස්රෝත් හයිඩ්රොලික් බෙදාහරින්නෙකු වන අතර එය අතිරේක පෙරහන් අංගයක් සහ වැඩ කරන තරලය සිසිල් කිරීම සඳහා රේඩියේටරයක් සහ ලීටර් 200 ක සැපයුම් ටැංකියක් ඇත. LS පද්ධතිය වැඩ කරන තරලයේ ප්‍රවාහ අනුපාතය සහ එහි සැපයුමේ වේගය නියාමනය කරයි.
පද්ධතියේ ඇති ප්‍රධාන වාසිය නම් පරිභෝජනය අඩු කිරීම සහ හයිඩ්රොලික් තරලය නැතිවීම වැළැක්වීමයි. පද්ධතිය ස්වාධීනව පීඩනය අඩු කරන අතර ප්රවාහය අඩු කරයි, අපේක්ෂිත බරට එහි පරාමිතීන් සකස් කරයි. පද්ධතියේ ප්‍රධානම අඩුපාඩුව වන්නේ එහි සංකීර්ණතාවයයි, එබැවින් එයට වඩාත් නිවැරදිව ගැලපීම් අවශ්‍ය වේ.
ඔබ දන්නවාද? හොඳින් සිතා බලා නිර්මාණය කිරීම සහ ඉහළම තත්ත්වයේ එකලස් කිරීම නිසා K-9000 කලාතුරකින් අසමත් වේ.
ට්රැක්ටර් කැබ් රථය
ට්රැක්ටර් කැබ් රථය ශක්තිමත් රාමුවකින් සමන්විත වන අතර එය ක්‍රියාකරුට නිරපේක්ෂ ආරක්ෂාව සපයයි. ට්රැක්ටර් රියදුරු සියලු බාහිර ශබ්ද වලින් විශ්වසනීයව ආරක්ෂා කර ඇති බැවින් එය ඉහළ මට්ටමේ සුවපහසුවකින් කැපී පෙනේ. කැබ් රථය සවි කර ඇති විශේෂ කුෂන් මඟින් රියදුරු කම්පනයෙන් ආරක්ෂා කරයි. ඊට අමතරව, එය සම්පූර්ණයෙන්ම මුද්රා කර ඇති අතර, එමඟින් විදේශීය ගන්ධ හා දූවිලි විනිවිද යාම වළක්වයි. ට්‍රැක්ටරය උපරිම ක්‍රියාකාරීත්වයේ පහසුව මගින් සංලක්ෂිත වන අතර එහි සියලුම මෙහෙයුම් පරාමිතීන් නිරන්තරයෙන් පරිගණකයේ පරිගණකය විසින් නිරීක්ෂණය කරනු ලැබේ.
ටයර් සහ රෝද ප්‍රමාණය
K-9000 රෝද විෂ්කම්භයක් ඇති අතර පැතිකඩ පළල 800 හෝ 900 මි.මී. පැතිකඩෙහි උස හා පළල අනුපාතය 55.6% ට සමාන වන අතර ට්රැක්ටර් රෝදයේ ගොඩබෑමේ විෂ්කම්භය අඟල් 32 කි. K-9000 ට්‍රැක්ටරය ටයර් වලින් සමන්විත වන අතර එහි විශාලත්වය 900 / 55R32 හෝ 800 / 60R32 වේ. මෙම වර්ගයේ ටයර් උපාමාරු සහ දෙගුණ කිරීමේ හැකියාව වැඩි කර ඇති අතර එමඟින් ට්‍රැක්ටරයේ උපාමාරු සැලකිය යුතු ලෙස වැඩි කරයි.
එවැනි මානයන් සහිත කී දෙනෙක් "කිරොව්ට්සා" සිට රෝදය කිරා මැන බැලිය යුතුද? රෝදවල බර K-9000 කිලෝග්‍රෑම් 400 ට වඩා වැඩිය.
"කිරොව්ට්සා" කේ -9000 භාවිතා කිරීමේ වාසි
Kirovets K-9000 වෙනත් නිෂ්පාදකයින්ගේ ට්රැක්ටර් හා සැසඳීමේදී වාසි ගණනාවක් ඇත:
- නඩත්තු රහිත භාවිතයේ දීර් period කාලයක්;
- වටේට භාවිතා කිරීමේ හැකියාව;
- ඉන්ධන පිරවීමකින් තොරව දීර් use කාලයක් භාවිතා කිරීම;
- වැඩි පාරගම්යතාව;
- ඉහළ කාර්ය සාධනය;
- වැඩි කැබින් සුවපහසුව;
- ඉහළ කාර්ය සාධනය;
- විවිධ ආකාරයේ ඇමුණුම් සමඟ බෙදා ගැනීමේ හැකියාව.
K-9000, නිසැකවම, කිරොව් කම්හලේ බිත්තිවල මීට පෙර නිර්මාණය කරන ලද සියලුම ට්රැක්ටර් මාදිලිවලට වඩා එක් පියවරක් ඉහළ අගයක් ගන්නා අතර බොහෝ කෘෂිකාර්මික මෙහෙයුම් ක්‍රියාත්මක කිරීමට සාර්ථකව මුහුණ දිය හැකි නව පරම්පරාවේ විශිෂ්ට බහු ක්‍රියාකාරී උපකරණ නියෝජනය කරයි.
