යාබද භූමිය සක්‍රීය කරන විට, බොහෝ හිමිකරුවන් බොහෝ විට තමන්ගෙන්ම විමසන්නේ මාර්ග, ඉදිරිපස සහ පසුපස අංගනය, විනෝදාස්වාදක ප්‍රදේශය ආවරණය කරන්නේ කෙසේද යන්නයි ... මෙම අරමුණු සඳහා පදික වේදිකාව විශිෂ්ටයි. භූමි අලංකරණයේ ක්‍රියාකාරී ආවරණය අසමසම ය. ද්රව්යයේ මිල අතිවිශිෂ්ට වන අතර, ඔබේම දෑතින් පදික වේදිකා තැබීම ක්‍රියාත්මක කිරීමේදී තරමක් සරල ය. එබැවින් වෙබ් අඩවියේ මාර්ග සහ ක්‍රීඩා පිටි සැලසුම් කිරීම සඳහා අධික පිරිවැයක් දැරීමට සිදු නොවන අතර ඒ සමඟම එය ගෙවතු අලංකරණය සඳහා හොඳ රාමුවක් වනු ඇත.
හොඳ පදික වේදිකාවක් යනු කුමක්ද?
ලොව පුරා ජනප්‍රිය මෙම ගොඩනැගිලි ද්‍රව්‍යයට වාසි ගණනාවක් තිබේ.
විවිධ වර්ණ, හැඩයන් සහ වයනය
වෙබ් අඩවියේ සියලුම අංග සම්පුර්ණ පින්තූරයක් බවට ඒකාබද්ධ කරමින්, ඕනෑම නිර්මාණ සහ වාස්තු විද්‍යාත්මක අදහස් මූර්තිමත් කිරීමට මෙය ඔබට ඉඩ සලසයි.
සෞන්දර්යාත්මක ආයාචනය සහ විශිෂ්ට මෙහෙයුම් ලක්ෂණ වලට ස්තූතිවන්ත වන අතර, ස්ලැබ් ස්ලැබ් භූ දර්ශන නිර්මාණයේදී වෙනස් කළ නොහැක
පාරිසරික මිත්‍රත්වය සහ සුවපහසුව
පදික වේදිකා රත් වූ විට හානිකර වාෂ්පශීලී ද්‍රව්‍ය විමෝචනය නොකරන අතර දැවෙන හිරු එළිය යටතේ මෘදු නොවේ. වැලි වලින් පිරුණු අන්තර් ටයිල් මැහුම් වර්ෂාවෙන් පසු අතිරික්ත තෙතමනය පිටවීමට ඉඩ සලසයි.
උළු වලින් තැනූ මාර්ගය ජලය හා ගෑස් හුවමාරුව සඳහා භූමියේ ඇති ශාකවල ස්වාභාවික අවශ්‍යතාවය උල්ලං does නය නොකරයි
පහසු නඩත්තු කිරීම සහ කල්පැවැත්ම
හිම සහිත ශීත කාලගුණය තුළ පදික ස්ලැබ් කදිම ආවරණයක් වන අතර එයට ඉහළ ශක්තියක් සහ අඩු උල්ෙල්ඛයක් ඇත.
උසස් තත්ත්වයේ තැබීමත් සමඟ උළු අවුරුදු 15 කට වඩා පැවතිය හැකිය
පදික වේදිකා තැබීමේ තාක්ෂණය සහ පසුව එය රැකබලා ගැනීම යන දෙකම තරමක් සරල ය. ආලේපනයට හානි සිදුවුවහොත්, උළු කිහිපයක් තෝරාගෙන ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමෙන් වෙබ් අඩවිය යථා තත්වයට පත් කිරීමට සෑම විටම අවස්ථාව තිබේ.
වෙබ් අඩවියේ පදික වේදිකා සහ වේදිකා භූ දර්ශන නිර්මාණයට මුල් එකතු කිරීමක් පමණක් නොව, වසර ගණනාවක් නිතිපතා සේවය කිරීම සඳහා, පදික ස්ලැබ් නිසි ලෙස තැබිය යුතු ආකාරය පිළිබඳ වැඩ කටයුතු කරගෙන යන විට ප්‍රධාන කරුණු ගණනාවක් සැලකිල්ලට ගැනීම වැදගත්ය. නිදසුනක් ලෙස, ආලේපනයේ පිහිටීම සහ අරමුණ අනුව, පදික වේදිකා තැබීම මෝටාර් සහ වැලි හෝ බොරළු මත සිදු කළ හැකිය.
උද්යාන මාර්ග සහ විනෝදාත්මක ප්රදේශ සකස් කිරීම සඳහා, වැලි සහ බොරළු "කොට්ටයක්" භාවිතා කිරීම ප්රමාණවත්ය
පියවරෙන් පියවර උළු තැබීම
ටයිල් එක තෝරා ගැනීම සහ අවශ්‍ය මෙවලම්
පදික වේදිකා තැබීම සඳහා සූදානම් වීමේ අවධියේදී, සරල හා වැඩ කිරීමට පහසු වන පුළුල් පරාසයක නිෂ්පාදන වලින් නිෂ්පාදන සහ අවශ්‍ය මෙවලම් නිවැරදිව තෝරා ගැනීම අතිශයින්ම වැදගත්ය. ටයිල් එකක් තෝරාගැනීමේදී, රස මනාපයන් කෙරෙහි පමණක් නොව, ද්රව්යයේ මෙහෙයුම් ලක්ෂණ ද සැලකිල්ලට ගත යුතුය. එබැවින්, විනෝදාස්වාදක ප්‍රදේශයක් හෝ ගෘහස්ථ කාර්පෝට් එකක් සන්නද්ධ කිරීම, ඔබ නිෂ්පාදකයාගෙන් විමසිය යුතුය: උළු බර ව්‍යුහයන්ට ඔරොත්තු දිය හැකි හෝ මිනිස් බර සඳහා පමණක් නිර්මාණය කර තිබේද?
පෘෂ් ීය රළුබව, නිෂ්පාදන හැඩය කෙරෙහි අවධානය යොමු කෙරේ: කිසියම් ප්‍රතිප්‍රහාරයක් තිබේද, එය කපා හැරීමට අවශ්‍ය වේද?
වැඩ කටයුතු කරගෙන යාමට ඔබට මෙවලම් අවශ්‍ය වේ:
- trowel;
- ලී හෝ රබර් මලට්;
- අත්පොත හීලෑ කිරීම;
- ෙලෝහ ෙහෝ ලී කූරු;
- රැහැන් ඇණවුම් කිරීම;
- ගොඩනැගිලි මට්ටම;
- අයි-කදම්බ හෝ පයිප්ප විෂ්කම්භය;
- ඉසින සමග හෝස් වලට වතුර දැමීම;
- රාක්කය සහ කොස්ස;
- M500 සිමෙන්ති සහ වැලි.
පාදම සඳහා උළු හා අමුද්‍රව්‍ය ගණන තීරණය කිරීම සඳහා, එහි මාර්ග සහ වේදිකා වල පිහිටීම සහ ප්‍රමාණය සැලකිල්ලට ගනිමින් වෙබ් අඩවියේ පිරිසැලසුම ගැන සිතා බැලිය යුතුය.
පදික වේදිකා තැබීම සඳහා වන මූලික රීතිවලින් එකක් වන්නේ මිලිමීටර 5 ක සෑම මීටරයක් සඳහා මඳක් බෑවුමකින් පීලි සන්නද්ධ කිරීමයි, එවිට ජලය නිදහසේ ළිංවල හෝ තණකොළ මත තබයි.
පාදම සකස් කිරීම
සමස්ත ඉදිකිරීමේ සාර්ථකත්වය පදනම් පෘෂ් of යේ විශ්වසනීයත්වය මත කෙලින්ම රඳා පවතී. අනාගත ධාවන පථයේ පිහිටීමෙහි දාර දිගේ පාදම සකස් කිරීමේදී, ලණුව දිගු කර ඇති මට්ටමින් සෙන්ටිමීටර 5-7 ක උසකින් සටහන් කර ඇති කණුවලින් වැසී ඇත. ඉදිකිරීම් ස්ථානයෙන් ටර්ෆ් ස්තරය, ගල් සහ සුන්බුන් ඉවත් කරනු ලැබේ.
ඔබේම දෑතින් ඕනෑම උළු ටයිල් තැබීම සඳහා, ඔබ මුලින්ම පාදම සකස් කළ යුතුය
උස් ස්ථානවල දක්වා ඇති ප්‍රදේශයේ මතුපිට සමතලා කිරීම සඳහා අතිරික්ත පස් තට්ටුවක් ඉවත් කරනු ලබන අතර ඊට පටහැනිව එය අවපාත, වලවල් සහ කුහර මත ඉසිනු ලැබේ. රාක්කය සහිත පාදම පරෙස්සමින් කඩා වැටේ. මෘදු පස සමඟ වැඩ කරන විට, සමතලා කිරීමට පෙර සමතලා කළ පාංශු මතුපිට ජලය සමග තෙතමනය කිරීම සුදුසුය. පාදම මුළුමනින්ම හීලෑ කිරීමෙන් පදික වේදිකාවේ අසමාන ගිලා බැසීම් වලක්වනු ඇත.
සම්පීඩනය අතරතුර හැකිලීම සැමවිටම සිදුවන බව සැලකිල්ලට ගනිමින් පාදමේ ගැඹුර ගණනය කරනු ලබන්නේ සෙන්ටිමීටර දෙකක ආන්තිකයකින් ය. සාමාන්‍යයෙන් වැලි තට්ටුවක් තැබීම හා ටයිල් එක සෙන්ටිමීටර 20 සිට 30 දක්වා ගත වේ.
කැණීමෙන් පසු, ටයිල් එකේ ඉදිරිපස කොටස අපේක්ෂිත මට්ටමට ළඟා විය යුතුය.
අනාගත ධාවන පථයේ සමස්ත පෘෂ් surface යට තීර්යක්, කල්පවත්නා හෝ කල්පවත්නා-තීර්යක් බෑවුමක් ලබා දී ඇත. වෙබ් අඩවි සහ මාර්ග සැකසීමේ මෙම අවස්ථාවෙහිදී, සන්නිවේදනය තැබීමේ කටයුතු ද සිදු වෙමින් පවතී. වැලි පිරවීමට පෙර භූ-රෙදිපිළි තැබීම උළු අතර වල් පැලෑටි වර්ධනය වීම වළක්වයි.
වැලි හෝ බොරළු "කොට්ටයක්" නිර්මාණය කිරීම
පසෙහි සකස් කරන ලද පාදම ස්ථරයේ වැලි දැමිය හැකි අතර එය පදික වේදිකාවේ ස්ථායිතාව වැඩි කරනවා පමණක් නොව ජලාපවහන පද්ධතියක් ලෙසද ක්‍රියා කරයි. වැලි රාක්කයකින් සමතලා කර එහි මතුපිට පුඩිම සෑදෙන තෙක් ජලය සමග වත් කළ යුතුය. අව්ව සහිත කාලගුණයෙන් පැය 3-4 කට පසුව, “කොට්ටයට” පැතිකඩක ආධාරයෙන් සුමට හා හැඩයක් ලබා දිය හැකි අතර එය සාමාන්‍ය පයිප්පයක් හෝ කදම්භයක් විය හැකිය.
වැලි ස්ථරයේ මතුපිට සුමට කිරීම සඳහා ඔබට අඟල් පීවීසී පයිප්ප භාවිතා කළ හැකිය
දුම්රිය මාර්ගයෙන් පයිප්ප එකිනෙකට මීටර් 2-3 ක් දුරින් තබා ඇත. ඔවුන් අතර ඇති හිඩැස් එකම උසකට වැලි වලින් පුරවා ඇති අතර එමඟින් වෙබ් අඩවියේ මුළු දිග දිගේ පැතලි මතුපිටක් ලබා දේ.
ආලේපනයට වැඩි ශක්තියක් ලබා දීම සඳහා, තලා දැමූ ගල් තට්ටුවේ සහ මෝටාර් මත පදික ස්ලැබ් ද තැබිය හැකිය. මේ සඳහා වියළි වැලි-සිමෙන්ති මිශ්‍රණයක් 3: 1 අනුපාතයකින් සකස් කිරීම අවශ්‍ය වේ. මිශ්රණය පාදයේ ඒකාකාර තට්ටුවක තබා ඇත, නාලිකාව කෑගසයි. "සංකීර්ණ" පස් සමඟ වැඩ කරන විට, සිමෙන්ති-වැලි මිශ්රණය සහ කොන්ක්‍රීට් තට්ටුවකින් සමන්විත ඒකාබද්ධ තැබීමක් භාවිතා කිරීම සුදුසුය.
පදික ස්ථාපනය
පේවර් තැබීමට පෙර, රැහැන් ඇණවුම චැම්ෆර් දිගේ ඇද ගැනීම අවශ්‍ය වේ. ඔබේම දෑතින් පදික වේදිකා තැබීම ආරම්භ කිරීම වඩා හොඳය. පළමු පේළිය රැහැන් මත තදින් තබා ඇත. උළු සකස් කර ඇත්තේ “තමාගෙන්” යන දිශාවට ය.
"ගඩොල්" එකට එකට ගැළපෙන අයුරින් තබන්න
මෙමඟින් මැහුම් වල පළල වැඩි වීම වළක්වනු ඇත. කුරුස භාවිතා කිරීමෙන් උළු අතර මි.මී. 1-2 ක සමාන පරතරයක් සැකසීමට හැකි වේ. ටයිල් එක සුමටව නොපවතින්නේ නම්, ඔබට වැලි තට්ටුවක් ඉවත් කිරීමට හෝ තැබීමට තුවායක් භාවිතා කර නැවත සංයුක්ත කරන්න.
ගොඩනැගිලි මට්ටමක් සහ මලට්ටුවක් භාවිතයෙන් පදික වේදිකා සමතලා කිරීම අවශ්‍ය වේ. උළු තැබීම අවසන් වූ පසු, මැහුම් සිමෙන්ති-වැලි මිශ්‍රණයකින් ආවරණය කර ජලයෙන් වතුර දමනු ලැබේ.
ධාවන පථයට වඩාත් නිවැරදි හා ආකර්ශනීය පෙනුමක් ලබා දීම සඳහා, ටයිල් සන්ධි ක්වාර්ට්ස් වැලි සමඟ “පිස දැමිය හැකිය”
උළු වෙනත් ගොඩනැගිලි හෝ භූ දර්ශන සැලසුම් අංග සමඟ දුර්වල ලෙස තට්ටු කර ඇත්නම්, ඔබට එහි දාර ඇඹරුම් යන්තයකින් කපා ගත හැකිය.
වැඩ නිම වූ පසු, කසළ සහ වැලි නටබුන් නිමි මාර්ගයෙන් අතුගා දමනු ලැබේ. M100 ද්‍රව ද්‍රාවණය මත මායිමක් ස්ථාපනය කිරීමෙන් උළු ලිහිල් වීම සහ ධාවන පථයේ “රිංගීම” වළක්වනු ඇත.
මෝස්තර උදාහරණ සහිත වීඩියෝ මාස්ටර් පන්ති
අනාගතයේ දී, ප්‍රමාණවත් වන්නේ ගල් තලාවේ ජලයෙන් සෝදාගත් වැලි යාවත්කාලීන කිරීම පමණි. පදික වේදිකා වලින් සරසා ඇති මාර්ගය වෙබ් අඩවියේ විශිෂ්ට සැරසිලි වනු ඇත.
