මෝටර් රථ සඳහා ලිපි ද්‍රව්‍ය ගරාජයන් ගිම්හාන කුටිවල කලාතුරකින් ඉදිකරනු ලැබේ, මන්ද ඔබ ඉඳහිට පැමිණියහොත් සහ ගිම්හානයේදී පවා ඒවා සඳහා මුදල් වියදම් කිරීමට හේතුවක් නැත. නමුත් ඔබ මෝටර් රථය එළිමහනේ තබන්නේ නැත, මන්ද අනපේක්ෂිත හිම කැටයකින් තීන්ත නරක් විය හැකි අතර, දැවෙන හිරුට පුවරුව විරූපණය කර අභ්‍යන්තර රේඛාව විසුරුවා හැරිය හැක. සුළඟ එහි දායකත්වය සපයන අතර, පරාග, දූවිලි හා කොළ වලින් මෝටර් රථය පුරවයි. මීට අමතරව, වාහනයක් හිස් බිමක ගාල් කිරීම එතරම් පහසු නැත, මන්ද කාලයත් සමඟ කැත ධාවන පථයක් කැඩී යනු ඇති අතර, එය වර්ෂාවෙන් සෝදා ඉවත් වන අතර නිරන්තරයෙන් සමාන කළ යුතුය. ඔබේම දෑතින් හසුරුවා ගැනීමට පහසු වන රටේ මෝටර් රථයක් ගාල් කිරීම එවැනි ගැටළු වලින් බේරා ගනී.
අනාගත වාහන නැවැත්වීම සඳහා ස්ථානයක් තෝරා ගැනීම
රීතියක් ලෙස, ඔවුන් රට තුළ වගා කරන එළවළු සහ පලතුරු සමඟ “ඇසුරුම්” කිරීමට පහසු වන පරිදි මෝටර් රථය නිවසට සමීප කිරීමට උත්සාහ කරති. විශේෂයෙන් ගොඩනැගිල්ල වෙබ් අඩවියට පිවිසෙන දොරටුවෙන් බොහෝ දුරින් පිහිටා තිබේ නම්. බිත්තියට එරෙහිව තැබීමෙන් ඔබට සුළඟ හා පාර්ශ්වීය වර්ෂාපතනයෙන් ආරක්ෂා වීමේ අතිරේක ප්‍රසාද දීමනාවක් ලැබේ. ඔබට අවශ්‍ය වන්නේ බොහෝ විට හමන සුළං දෙපස පිහිටා ඇති බිත්තියක් තෝරා ගැනීමයි. ඊට අමතරව, රටේ නිවසේ බල්ලෙකු නොමැති නම්, දේශීය සොරුන් කලාතුරකින් ජනේලය යට මෝටර් රථයක් විවෘත කරයි. නමුත් මෙම විකල්පයට කුඩා us ණත්වයක් ඇත: ඔබට උයනේ හෝ මල් පාත්තිවල මීටර් කිහිපයක් පූජා කළ යුතුය.
භූමිය ආරක්ෂා කර ඇත්නම් (බල්ලෙකු හෝ වීඩියෝ කැමරාවකින්), වඩාත් පහසු වාහන නැවැත්වීමේ විකල්පය පිවිසුම් දොරටුව අසලම වේ. එවිට ඔබට නිවසට පුළුල් පිවිසුමක් සෑදිය යුතු නැත, නමුත් ඔබට පටු මාර්ග වලින් කළ හැකිය.
කුටියේ ජනේල යට නවතා තැබීම රාත්‍රී සොරුන්ගෙන් මෝටර් රථය ආරක්ෂා කරනු ඇත
සෑම මීටරයක්ම අගය කරන කුඩා ප්‍රදේශවල පිවිසුම් ගාල් කිරීම පහසුය
වාහන නැවැත්වීමේ ප්‍රමාණය මෝටර් රථයේ ප්‍රමාණය මත රඳා පවතී. මීටර් 4 ක් පමණ දිග කාර් සඳහා, 2.5 X 5 m වේදිකාවක් වෙන් කර ඇත.ඔබට මිනිවන් හෝ ජීප් රථයක් තිබේ නම්, වේදිකාව විශාල විය යුතුය: 3.5 X 6.5 m.
වාහන නැවැත්වීමේ උපකරණය විවෘත කරන්න
සරලම වාහන නැවැත්වීම විවෘතයි. ඒවා පැතලි platform න වේදිකාවක් වන අතර එය පෘථිවි පෘෂ් surface යට මඳක් ඉහළට ඔසවා ඇත. එය තණකොළ තණකොළවලින් වපුරන අතර බොරළු වලින් ආවරණය කර කොන්ක්‍රීට් හෝ ඇස්ෆල්ට් වලින් වත් කළ හැකිය.
විකල්පය # 1 - තෘණ ක්ෂේත්‍රය
නරකම විකල්පය වන්නේ තණකොළ තණකොළ ය. කාලයාගේ ඇවෑමෙන්, රෝද තීරු දෙකක් ඒ මතට තල්ලු කරනු ඇත, ඒවා යථා තත්වයට පත් කිරීමට අපහසුය. ඔව්, තණකොළ මුල් බැස ගන්නා තෙක් බලා සිටින්න, ඔබට අවම වශයෙන් කන්නයක්වත් අවශ්‍ය වේ.
සජීවී තණකොළ රෝද පීඩනයට ඉතා අස්ථායී ය, නමුත් ඔබ එය කෘතිම තණකොළයකින් ආදේශ කළහොත් වාහන නැවැත්වීම සුමට හා ලස්සන වනු ඇත
විකල්පය # 2 - තලා දැමූ ගල් වේදිකාව
වඩාත් ප්‍රායෝගික විකල්පයක් වන්නේ බොරළු සමඟ බැක්ෆිල් කිරීමයි. එය නිර්මාණය කිරීම සඳහා ඔවුන් පෘථිවියේ සාරවත් තට්ටුව සහ ඒ වෙනුවට වැලි ඉවත් කරයි. වෙබ් අඩවියේ මායිම අඩවි අද්දරට වත් කරනු ලබන අතර එමඟින් වෙබ් අඩවියේ හැඩය රඳවා ගනු ඇත. කරකැවිල්ල සිසිල් කළ විට, ඒවා සෙන්ටිමීටර 15 ක සුන්බුන් තට්ටුවක් පුරවා බිම් මට්ටමට වඩා ඉහළට ඔසවයි. එවැනි ජලාපවහන ප්රදේශයක් සෑම විටම වියළි වනු ඇත. ඇමතීමට වඩාත් පහසු වන පරිදි ඔබට කොන්ක්‍රීට් ටයිල් තීරු දෙකක් මධ්‍යයේ (රෝද යට) තැබිය හැකිය.
ස්ථාපනය කිරීමේ සියලු පහසුව සහිතව, සුන්බුන් වලින් වාහන නැවැත්වීමේ ස්ථානය වියළි කොළ සහ කසළ වලින් වැසී ඇති අතර ඒවා පිරිසිදු කිරීමට අපහසු වේ
විකල්ප # 3 - කොන්ක්‍රීට් නැවැත්වීම
ඔබේ ප්‍රදේශයේ පස අවුල් නොවන්නේ නම් රට තුළ මෝටර් රථය යට කොන්ක්‍රීට් නැවැත්වීම සිදු කෙරේ. ආලේපනය කල් පවතින බවට පත් කිරීම සඳහා, ඔබ පොළොවේ සාරවත් තට්ටුව ඉවත් කර, වැලි කුෂන් පුරවා, වාහන නැවැත්වීමේ පරිමිතිය වටා ආකෘති සකස් කළ යුතුය. ශක්තිය සඳහා වැලි මුදුනේ ශක්තිමත් කිරීමේ දැලක් දමා සෙන්ටිමීටර 5 ක කොන්ක්‍රීට් තට්ටුවක් වත් කරනු ලැබේ. ඉන්පසු තෙත් ද්‍රාවණය මත නව ශක්තිමත් කිරීමේ තට්ටුවක් දමා තවත් සෙන්ටිමීටර 5 ක කොන්ක්‍රීට් එකක් වත් කරනු ලැබේ. වෙබ් අඩවියේ මුළු උස සෙන්ටිමීටර 10 ක් පමණ වනු ඇත, එය මෝටර් රථයකට තරමක් සුදුසු ය. ඔබ ජීප් රථයක් මත ගණන් කරන්නේ නම්, කොන්ක්‍රීට් තට්ටුව 15 සෙ.මී.
ශක්තිය සඳහා, කොන්ක්‍රීට් නැවැත්වීම දෙවරක් වත් කරනු ලැබේ
කොන්ක්‍රීට් en න වන තෙක් දින තුනක් බලා සිටීමෙන් පසුව ආකෘති පත්‍ර ඉවත් කරනු ලැබේ. නමුත් මෝටර් රථය නවතා තැබිය යුත්තේ මසකට පසුවය, අවසානයේදී ආලේපනය දැඩි වන විට.
විකල්ප # 4 - පදික වේදිකාව
රටේ නිවසේ පස රත් වීමට ඉඩ තිබේ නම්, කොන්ක්‍රීට් අතුරා ඇති ස්ලැබ් වෙනුවට ආදේශ කිරීම වඩා හොඳය, මන්ද මෙම ආලේපනයේ හිඩැස් ඇති බැවින් වෙබ් අඩවිය උණුසුම් වීමට ඉඩ නොදේ. මීට අමතරව, උළු වලින් තෙතමනය වේගයෙන් වාෂ්ප වී යයි. ටයිල් එක වැලි-සිමෙන්ති කොට්ටයක් මත හෝ ted න ලෙස හීලෑ කළ බොරළු මත තබා රබර් මලයකින් පාදයට පොඩි කරයි.
ටයිල් එක රබර් මලට් එකකින් ගසා ඇති අතර එය එසේ නොවේ නම් මෘදු ලෙස මිටෙන් පහර දෙන්න
පොලිකාබනේට් වියන් ඉදිකිරීම් උදාහරණය
විවෘත ප්‍රදේශ මෙන් නොව, වියන් සහිත වාහන නැවැත්වීම මෝටර් රථය හදිසි වර්ෂාපතනයෙන් හෝ ගිම්හාන තාපයෙන් ආරක්ෂා කරයි. ඔව්, පියාඹන කුරුල්ලෙකු කරදරයක් නොකරයි.
මෝටර් රථය නොපැහැදිලි වර්ෂාවකින් “හිරවී” නොතිබීමටත්, ව්‍යුහය සුළඟින් රුවල් නැවක් මෙන් සොලවන්නටත් නොහැකි වන පරිදි පිබිදීම් වැඩි නොවේ. ප්‍රශස්ත ප්‍රමාණය යනු මෝටර් රථයේ උස + වහලය මත තැබිය හැකි බරෙහි උසයි. රීතියක් ලෙස, මෙම පරාමිතිය 2.3 සිට 2.5 m දක්වා වෙනස් වේ.
සියලුම වියන් ස්ථාපනය කිරීමේ මූලධර්මය දළ වශයෙන් සමාන වේ. වෙනස පවතින්නේ රාක්කවල සහ ආවරණයේ ඇති ද්‍රව්‍යවල පමණි. ඔබට පොලිකාබනේට්, ලෝහ පැතිකඩ, ස්ලයිට්, පුවරු සහ බට බටවලින් වියන් ආවරණය කළ හැකිය.
ඔබ කාර් කිහිපයක් සඳහා වාහන නැවැත්වීමේ ස්ථානයක් ඉදිකරන්නේ නම්, කුළුණු මීටර් භාගයක දමා ඇත
වියන් තනිවම හෝ නිවසේ එක් බිත්තියකට සවි කර ඇත. අමුණා ඇති වියනක් සවි කර ඇත්නම්, පසුව ආධාරක කණු දෙකක් සාදා ඇති අතර, නිවසේ පැත්තෙන්, පරාලයේ සහ වහලයේ වහලය කෙළින්ම බිත්තියට සවි කර ඇත. රාක්ක ආරක්ෂිතව සවි කිරීම සඳහා, ඒවා කොන්ක්‍රීට් හෝ පාදයට නැංගුරම් ලා ඇත.
අමුණා ඇති වාහන නැවැත්වීම ඔබ දකුණෙන් ගොඩනඟන්නේ නම් හිම පතනයෙන් හා සුළඟින් මෝටර් රථය ආරක්ෂා කරනු ඇත
වියන් වෙනම වේ නම්, ආධාරක කණු අවම වශයෙන් 4 ක් විය යුතුය. නිශ්චිත අංකය රඳා පවතින්නේ වාහන නැවැත්වීමේ ඉඩ ප්‍රමාණය සහ වියන් ආවරණය වන ද්‍රව්‍යයේ බර මත ය.
වියන් ඉදිකිරීමේ අදියර:
- අත්තිවාරම පුරවන්න. ආවරණය කරන ලද වාහන නැවැත්වීම සඳහා, කොන්ක්‍රීට් හෝ ටයිල් කළ පදනමක් සුදුසු ය. එක් අවවාදයක්: භූමිය කොන්ක්‍රීට් වලින් සාදා ඇත්නම්, කුළුණු වත් කරන අවස්ථාවේදීම වහාම තැබිය යුතුය. එය ටයිල් කිරීමට සැලසුම් කර ඇත්නම්, පළමුව කොන්ක්‍රීට් වලට ආධාර කරන්න, ඉන්පසු සම්පූර්ණ පාදම සවි කරන්න.
- අපි රාමුව කඩා දමමු. රාමුව ස්ථාපනය කිරීමට පටන් ගන්නේ කොන්ක්‍රීට් වැඩ කිරීමෙන් සතියකට පසුවය. ඒ අතරම, එය වීථියේ ගිම්හානය නම්, දිනපතා කොන්ක්‍රීට් වත් කරනු ලැබේ, එසේ නොමැති නම් ඉක්මනින් වියළීම හේතුවෙන් එය ඉරිතලා යයි. රාමු ව්යුහයක් සඳහා, ලෝහ පැතිකඩක් හෝ තුනී ලී බාල්ක සුදුසු වේ. ඒවා ඉහළින් කුළුණු ආධාරක සම්බන්ධ කරන අතර, පසුව පරාල පද්ධතිය ස්ථාපනය කිරීම සහ කූඩය සෑදීම දක්වා ඉදිරියට යයි.
- අපි සෙවිලි පුරවනවා. වියන් සඳහා සෛලීය පොලිකාබනේට් තෝරාගෙන තිබේ නම්, අපේක්ෂිත ප්‍රමාණයේ තහඩු මුලින්ම සකස් කරනු ලැබේ. මේ සඳහා රාමුව මනිනු ලබන අතර පොලිකාබනේට් සාමාන්‍ය හැක්සෝවකින් කෙලින්ම බිම කපා ඇත. කැපීම පොලිකාබනේට් නාලිකා වල දිග දිගේ සිදු කරනු ලබන අතර එමඟින් ස්ථාපනය අතරතුර බිමට ලම්බකව හැරේ. මෙය තහඩු ඇතුළත තෙතමනය සන්සුන්ව පහළට ගලා යාමට ඉඩ සලසයි.
පොලිකාබනේට් වාහන නැවැත්වීමේ ස්ථානය වාතය සහ ස්ථාපනය කිරීම පහසුය
පොලිකාබනේට් තහඩු සලකුණු කර බිම කපා ඇත.
පොලිකාබනේට් තහඩු නැඹුරු වීමේ කෝණය අංශක 5 ට වඩා වැඩි විය යුතු අතර එමඟින් අභ්‍යන්තර තෙතමනය පහව යන අතර සමුච්චය නොවී වහලයේ පෙනුම නරක් වේ
කැපීමෙන් පසු, ගාංචු සඳහා සිදුරු සලකුණු කරන්න. ඒවා ස්වයං-කිරි කැපීමේ ඉස්කුරුප්පු වලට වඩා තරමක් පළල් විය යුතුය. තාපයේදී, පොලිකාබනේට් ප්‍රසාරණය වන අතර, ඔබ ආන්තිකයක් ලබා නොදෙන්නේ නම්, එය සවි කරන ස්ථානවලදී පුපුරා යනු ඇත. දූවිලි හා ජලය පුළුල් විවරයන් තුළට නොපැමිණෙන පරිදි, ඒවා ඉහළින් රබර් ගෑස්කට් වලින් ආවරණය කර ඇති අතර පසුව ඉස්කුරුප්පු වලින් සවි කර ඇත.
ඔබ වාහන නැවැත්වීමේ ස්ථානය දූෂිත පුවරුවකින් ආවරණය කරන්නේ නම්, ඔබ ගැල්වනයිස් කළ ස්වයං-කිරි කැපීමේ ඉස්කුරුප්පු භාවිතා කළ යුතු අතර ආවරණ පත්‍ර අතිච්ඡාදනයකින් තැබිය යුතුය.
වාහන නැවැත්වීමේ ස්ථානය ගිම්හාන ගෘහයේ භූ දර්ශනයේ කොටසකි, එබැවින් එහි සැලසුම සෙසු ගොඩනැගිලි සමඟ අනුකූල විය යුතුය.
