ඔබට නිවසේ දම්වැලක් තිබේ නම්, ඒ සඳහා විශේෂ සැලකිල්ලක් අවශ්ය බව ඔබ දැනගත යුතුය. වරින් වර දම්වැල් පිරිසිදු කිරීම හා මුවහත් කිරීම, වායු පෙරණය, තෙල් සැපයුම සහ ටයර් පිරිසිදු කිරීම අවශ්ය වේ. ඇත්ත වශයෙන්ම, ඔබ දම්වැල් ආතතිය නිරීක්ෂණය කළ යුතුය, අඩු ආතතියක් මෙන් කියත් වලට හානි කිරීමට පමණක් නොව, අධික වේගයෙන් දාමය පියාසර කරන්නේ නම් ඔබේ සෞඛ්‍යයටද අවදානමක් ඇත.
උපාංග දාමයේ විශේෂාංග
ගෑස් කියත් වල ප්රධාන කොටස වන්නේ මෝටරය. බොහෝ නවීන උපකරණවල එන්ජිම තනි සිලින්ඩරයක් වේ. වාතය සිසිලනය, ද්වි-තැන්ත පිස්ටන් පද්ධතිය. 
මෙම වර්ගයේ එන්ජින්වල තෙල් කෙලින්ම පෙට්රල් වලට එකතු වන අතර, සියල්ලම ඉන්ධන නිරන්තරයෙන් සෝදා පිරිසිදු කර ඇති නිසාය. දම්වැල් නිෂ්පාදකයා මත පදනම්ව තෙල් ගෑස්ලීන් අනුපාතය 1:20 සිට 1:50 දක්වා වෙනස් වේ.
පෙට්රල් කියත් මත වායු පෙරහන සමානව වැදගත් කාර්යභාරයක් ඉටු කරයි. ඔහුට අවශ්යයි නිතිපතා පිරිසිදු කිරීම. පෙරහන දැඩි ලෙස දූෂණය වීමට ඉඩ දී තිබේ නම්, එය දූවිලි පද්ධතියට පිස්ටන් පද්ධතියට කෙලින්ම වැටෙනු ඇත. එන්ජිම අසමත් වීමට හේතු වනු ඇත.
පෙරණය අවහිර වී ඇත්නම්, කියත් එහි වේගය නැති වී එන්ජිම අධික ලෙස රත් වීමට පටන් ගනී, මෙය පිස්ටන් මුදු පිළිස්සීමට හේතු වේ.
ඔබ දන්නවාද? ඉන්ධන පිරවුම් නිෂ්පාදනයේ ආරම්භය 1920 ගනන්වල අවසානය ලෙස සැලකේ. පළමු දම්වැල් නිෂ්පාදනය කළේ ස්ටිල් විසිනි.
පෙට්රල් කියත් මත ආරම්භක යතුරු පැදියක් සහිත කඹයක් ඔබ ඔබ එන්ජින් එන්ජිම ධාවනය කරයි. ඔබ කඹය අදින විට, දත් මීයන් මතට ඇලී සිටින විට, පියාසර රෝදය ලිහිල් වීමට පටන් ගනී.
එන්ජිම ආරම්භ කිරීම සඳහා කඹය අදින්නට බොහෝ කාලයක් ගත වන බවට බොහෝ දෙනා චෝදනා කරති. එය රඳා පවතින්නේ කාබ්යුරේටරය නිවැරදිව සකසා තිබේද යන්න මතය. මෙම කාබ්යර්ටරයේ තෙල් හා ගෑස්වල නිවැරදි මිශ්රණය ලබා දෙන්නේ නම්, ගැටලු මතු නොවිය යුතුය.
ප්රධාන ක්රියාකාරී යන්ත්රණය - ටයරයක් සහිත ටයරයක්.
මෙම දාමය දත් තුනක් ඇත: නායකත්වය, කැපීම හා සම්බන්ධ කිරීම. ඒවා රිවට් මගින් සම්බන්ධ වේ. කපන දත් දෙපස පිහිටා ඇත: දකුණ සහ වම.
දම්වැල් වර්ග දෙකකට බෙදී ඇත. පළමු වර්ගයට දම්වැල් ඇතුළත් වන අතර, දත් විශාල පරතරයකින් සකසා ඇති අතර, දෙවැන්න - කුඩා පරතරයකින් යුක්ත වේ. එසේම, දම්වැල්වල thickness ණකම සහ සම්බන්ධකයේ දිග වෙනස් විය හැකිය. 
ටයරයට සවි කර ඇති දම්වැල් දම්වැල්, එය නිවැරදි දිශාවට යොමු කරයි. ටයරයේ අවසානය නිශ්චිත චූටයක් ඇති අතර එමඟින් සම්බන්ධතා රඳවා තබා ඇති අතර දාමය භ්‍රමණය වීමට ඉඩ සලසයි. ටයර් ඉදිරිපිට රියැදුරෙකුගේ රියැදුරෙකි. ටයරය සමඟ දාමය හෙඩ්සෙට් ලෙස හැඳින්වේ, ඒවා දම්වැලක ඉවත් කළ හැකි කොටස් වේ.
එය වැදගත් ය! මෙම කාබ්යර්ටරරය වැරදි ලෙස සකස් කර ඇත්නම්, saw motor ආරම්භ කරන විට දීර්ඝ කාලයක් තිස්සේ ආරම්භක කඹ අදින්න සිදු වනු ඇත.
ගැසොලින් කියත් ස්වයංක්‍රීය දාම ලිහිසි කිරීමේ පද්ධතියක් ඇත. ටයරය තෙල් ලබා දෙන අතර එය sawdust පසුව අවශෝෂණය කරයි. කියත් නිෂ්ක්‍රීය නම්, තෙල් සැපයුම නතර වේ.
දම්වැල් මැස්සන්ට හේතු, හේතුව සොයා බලන්න
ඔබේ දම්වැල මත දාමය ක්‍රියා විරහිත වන්නේ මන්දැයි ඔබ කල්පනා කරන්නේ නම්, යාන්ත්‍රණයේ යම් යම් ගැටලු තිබේ. ඇත ප්රධාන හේතු තුනක් මෙම ගැටළුව: ටයර්වල වැරදි ක්රියාකාරීත්වය, දම්වැල දිග හැරෙන අතර දුර්වලව ස්ථාවර රියැදුරෙකුගේ රියැදුරු. අසමත් වීමට හේතු විය හැකි එක් එක් හේතු වඩාත් විස්තරාත්මකව සලකා බලමු.
බස් ගැටළු
සෑම විටම පාහේ ටයරය සමඟ ගැටළු ඇති වූ විට දුර්වලකම දිගු වේ. සාමාන්යයෙන් මෙම ගැටළුව ටයරය ඇමිණෙන ස්ථානයේ සිදු වේ.
මෙම ස්ථානය පිටත තහඩුව අතර ඇති දම්වැලෙහි පිහිටා ඇති අතර එය දාම හෙඩ්සෙට් සහ අභ්‍යන්තර තහඩුව ආවරණය කර ඇති අතර එන්ජින් බ්ලොක් එකේ පිහිටා ඇත. ටයරය සමඟ ආවරණයක් බෝල්ට් එකකින් සවි කර ඇත. මෙම සවිකලය "එන්ජින් අශ්වයා" ලෙස හැඳින්වේ. ඩ්‍රයිව් ස්ප්රොකට් සහ ටයර් සවිකිරීම විශේෂ ආවරණ මගින් ආරක්ෂා කර ඇත.
සවි කරන බෝල්ට් ලිහිල් කර ඇත්නම්, ටයරය චලනය වීමට හෝ කම්පනය වීමට පටන් ගනී. ටයර් හොඳ තත්ත්වයේ නම්, දාමැස් ආතතිය සාමාන්ය විය යුතුය. දිගු කිරීමෙන් පසු ඇය වරහන් නොමැතිව අවම වශයෙන් වැඩ කරන දින පහක්වත් ඇවිදින්නීය. එමනිසා, ඔබේ ටයර් රැඳී සිටින බොත්තම් නිවැරදිව තද කළ යුතුය.
ඔබ දන්නවාද? කැනඩාවේ පිහිටා ඇති නෝරා නගරයේ අතිශයින් දියුණු වාහකයක් ඇත. මෙම නගරයෙහි සෑම වීදි සහ පෙදෙසක්ම ප්රධාන චාලකයක් නිර්මාණය කර ඇති නිෂ්පාදිතවලින් සරසා ඇත.
දම්වැලක දම්වැලක් ආතති කරන්නේ කෙසේද යන්න තේරුම් ගැනීමට, මුලින්ම ඔබට අවශ්යයි දාමයේ තිරිංග සොයා ගැනීම සහ අඩු කිරීම. ටයර් එකට දම්වැල් තල්ලු වන තුරු හැරෙන තුරු ඉස්සරහට තල්ලු කර ඇති ඉස්කුරුප්පු නියපොතු තියනවා. එවිට දාමැත්තිය දිගේ දම්වැල ඇදගන්න. එය චලනය නොවන්නේ නම්, ආතති ඉස්කුරුප්පු ඇණ ප්‍රතිවිරුද්ධ දිශාවට හරවා එය තරමක් ලිහිල් කළ යුතුය.
දම්වැල දිගු කර ඇත
ඔබේ දම්වැල් අශ්ව කරත්තයක් නම්, මෙයින් සමහරක් යාන්ත්රණයක් අක්රමිකතාවයක් දක්වයි, එක් විකල්පයක් වන්නේ දම්වැල පැළඳීමයි.
කාලයත් සමඟ ලෝහය විකෘති වී දාමය 0.5-1 සෙ.මී. නව දාමයක් මිලදී ගැනීමෙන් මෙම ගැටළුව තුරන් කිරීම වඩාත් සුදුසුය, නමුත් පැරණි එක නැවත ක්‍රියාත්මක කිරීමට ක්‍රමයක් තිබේ. විශේෂ very යන් පවසන්නේ එය ඉතා දුෂ්කර හා පාහේ කළ නොහැකි දෙයක් බවයි, නමුත් එය නිවසේදී කළ හැකි ආකාරය අපි ඔබට කියන්නෙමු.
මේ සඳහා අපි අවශ්ය වනු ඇත:
- උප;
- ගොනුව;
- විදුලි වෙල්ඩින් යන්ත්රය (සෑම අවස්ථාවකම අවශ්ය නොවේ);
- මිටිය;
- හෙලි
- කුඩා රැවුල.
සාමාන්ය ඉන්ධන දාමයක් ඝන වානේ වලින් සාදා ඇති නිසා එය විසන්ධි කිරීම අපහසු වේ. සම්බන්ධක යාන්ත්රණයක් ලෙස සේවය කරන රිවට් එකේ දම්වැල විසන්ධි කරන්න.
ආරම්භය සඳහා, දාමය උපක්‍රමයකින් සවි කළ යුතු අතර, පසුව ක්‍රමයෙන් නෙරා ඇති කොටස අඹරන්න. ඔබ ගොනුවක් හෝ ගොනුවක් සමඟ ඇඹරීමට අවශ්යයි. සම්බන්ධකවල පැති කොටස් වලට හානි කිරීමේ අවදානමක් ඇති බැවින් ඇඹරුම් යන්තය භාවිතා කිරීම රෙකමදාරු කරනු නොලැබේ. රිවට් ඇඹරීමෙන් පසු රැවුලකින් තට්ටු කර ඇත. එම්බොස්ඩ් රිවට් විසි නොකළ යුතුය. ඔබට විකල්පයක් සොයාගත නොහැකි වනු ඇත. ගැසොලින් කියත් නිෂ්පාදකයින් විසින් දාමය සඳහා තනි කොටස් නිපදවන්නේ නැත, මන්ද පාරිභෝගිකයින්ට දාමය අලුත්වැඩියා කළ හැකි යැයි ඔවුන් නොසිතයි. ඔබම නව රිවට් එකක් සෑදීමට නම්, බොහෝ විට ඔබ අසමත් වනු ඇත, එබැවින් ඔබ පැරණි එක ස්ථාපනය කළ යුතුය.
දාමය කෙටි කිරීම සඳහා, ඔබ එය ස්ථාන දෙකකට බෙදිය යුතුය. ඒත් මතක තබා ගන්නදාමයේ අභ්‍යන්තර පැත්තේ ඇති මාර්ගෝපදේශ ගණන සහ ඒවා අතර ඇති දුර ප්‍රමුඛ ස්ප්රොකට් සමඟ ඒකාබද්ධ කළ යුතුය.
එය වැදගත් ය! සබැඳියක් වෑල්ඩින් කරන විට, ධාරාව අවම අගයට සකසන්න. කුඩාම විෂ්කම්භය සහිත ඉලෙක්ට්රෝඩය ගන්න, එබැවින් ඔබ යාබද සබැඳි ස්පර්ශ නොකරනු ඇත.
සම්බන්ධක එකක් හෝ කිහිපයක් ඉවත් කිරීමෙන් පසු (දම්වැල් දිගු කිරීමේ මට්ටම අනුව), දම්වැල් සම්බන්ධ කළ හැකිය. අපි පරණ රිවට් මත සම්බන්ධ කරන අතර ඒවා දෙපැත්තට තදින් තද කරමු.
ඊළඟට වෙල්ඩින් යන්ත්රයක් අවශ්යයි. රිවට් සම්බන්ධකයේ පැත්තට වෑල්ඩින් කළ යුතුය. මෙයින් පසු, අපි වෑල්ඩින් කිරීමේදී ඇති වූ අතිරික්තය අඹරමු. දාමය නැවත සේවා කළ හැකි යැයි සැලකිය හැකිය.
ඔබේ ගිම්හාන ගෘහයේ පිළිවෙලට තබා ගැනීම තණකොළ කපන යන්ත්‍රයට සහ පෙට්රල් කපන යන්ත්‍රයට උපකාරී වේ.
නරක ස්ථාවර නල ළිං
ඔබගේ උපාංගයේ මන්දගාමී දාමයක් සඳහා කළ හැකි විකල්ප වලින් එකක් - ප්රධාන තරු සමග ගැටලුවක්. බොහෝ විට, තරුව ලිහිල් නිසා සෑම දෙයක්ම සිදු වේ. දැන් අපි ඔබට තාරකාව නිවැරදිව සවි කර දම්වැල මත දම්වැල තබන්නේ කෙසේදැයි කියන්නෙමු.
පළමුව ඔබ එන්ජිමේ ආරක්ෂිත ආවරණය ඉවත් කළ යුතුය. ඊළඟට, ආරක්ෂක ආවරණ ඉටිපන්දම් ඉවත් කරන්න, වාතය පෙරහන ඉවත් කරන්න. එවිට ඔබට විශේෂ යතුරක් සමග ඉටිපන්දම් ඉවත් කළ යුතුය. එහි ස්ථානයේ පිස්ටන් නිශ්චිත ස්ථානයක තබා ඇති විශේෂ නැවතුමක් තබා ඇත. විශේෂ යතුරක් භාවිතා කරන්න (ඔබට යතුරුපුවරුව සඳහා විශ්වීය යතුරක් භාවිතා කළ හැකිය) සහ පිස්ටන් ඉහළම ස්ථානයට ළඟා වන තෙක් ක්ලච් පුවරුව වලාකුළක් බවට පත් කරන්න. ඔබ ඉටිපන්දමේ සිදුර දෙස බැලුවහොත්, පිස්ටන් පතුලේ පැවතිය යුතුය. නැවතුමක භූමිකාව තුළ, ඔබට ro න කඹයක් භාවිතා කළ හැකිය, එය කිහිප වතාවක් නැවීම වඩා හොඳය. සවි කිරීමෙන් පසු, ක්ලච් තහඩුව වාමාවර්තව හැරවීමෙන් ඔබට ස්ප්‍රොකට්ටුව තද කළ හැකිය.
ඔබ දන්නවාද? 1954 දී රුසියාව සමඟ යුක්රේනය එක්සත් වීමේ 300 වන සංවත්සරය නිමිත්තෙන් දම්වැල් "මිත්‍රත්වය" යන නම ලැබුණි.
කලම්ප කිරීමෙන් පසු, ඔබ සියල්ල ප්‍රතිලෝම අනුපිළිවෙලින් කළ යුතුය, එනම් දම්වැලක් එකතු කරන්න. ටයරය ටයරයක් මත තබා ඇති අතර එය රඳවා තබා ඇති ඩ්‍රයිව් ස්ප්‍රොකට්ටුව මතට වැටිය යුතුය. ටයරය සවි කිරීම සහ බෝල්ට් කිරීම සඳහා විශේෂ සිදුරුවල තබා ඇත. ඉන්පසු ආරක්ෂාව දමන්න.
දිගු කරන්නේ කෙසේද: දම්වැලෙහි කැපුම් අංගය සැකසීම
ගිලිහී යාමේ දාමය සඳහා ප්රධාන හේතු, අපි විසුරුවා හැර ඇත. ඉහත ඡේදයේ විස්තර කර ඇති යතුරු පැදියේ දාමය සවි කිරීම. දැන් ඔබට දාමය නිසි ලෙස තද කළ යුතු අතර, එය අධික ලෙස තද කර නොමැතිදැයි පරීක්ෂා කරන්න. 
දම්වැල් ආතතිය
ඔබට දාමය තද කළ හැකිය ක්රම දෙකක් ඇතවේගවත් සහ ඉදිරියෙන්. ඉදිරිපස මාර්ගය දික් කිරීම හොඳම වේ.
ඔබ පෙරාන්ත දිග දික් කර ඇත්නම්, ඔබ ටයර් රැඳී සිටින ඇටකටු කපන ලද ඇටකටු උදුරා දැමිය යුතුයි. දකුණෙහි පිහිටා ඇති විශේෂ බොත්තම්, ඔබ පිළිගත හැකි දිගුවක් ලබා ගැනීමට දම්වැල් තද කළ යුතු අතර, පසුව ටයරය වඩාත් ඉහළට ගෙන එය තද කරන්න.
එය වැදගත් ය! ඔබ සීතල දාමය පුලුල් කළ හැකි බව මතක තබා ගැනීම වටී. ඔබ අධික ලෙස රත් වූ පසු දම්වැල් අධික ලෙස රත් කළහොත්, සිසිලනය කිරීමෙන් පසු එය ටයරය පුපුරා හානි විය හැකිය (භෞතික විද්‍යාවේ නියමයන්ට අනුව උණුසුම් ලෝහ සෑම විටම පුළුල් වේ).
ඔබ ඉක්මන් දිගු කිරීමේ ක්‍රමය භාවිතා කරන්නේ නම්, ඔබ මුලින්ම අවශ්ය වන්නේ මාපට ඇඟිල්ල පාලනය කර එය ලිහිල් කිරීමයි. ඉන්පසු එය නතර වන තුරු දාම ආතති ඉස්කුරුප්පු ඇණ ඔරලෝසුවකින් තද කරන්න. ඉන්පසු පියාපත් නට් නැවත තද කර හසුරුව පහත් කරන්න.
දිගු කිරීමේ චෙක්පත
දාම ආතතිය පරීක්ෂා කිරීම සඳහා, ඔබ කියත් තිරිංග පද්ධතිය අක්‍රිය කළ යුතුය. එවිට ටයරය මත දම්වැල අතින් අල්ලා ගන්න, එය සුමටව ධාවනය වී ගිලිහී නොයන්නේ නම්, සියල්ල හොඳින් වේ. දාමය ඉතා තදින් ගමන් කරන්නේ නම්, එය ටිකක් ලිහිල් කළ යුතුය, මන්ද මෙහෙයුම් අතරතුර ඉරිතැලීමේ අවදානමක් ඇත.
උද්යානයේ අතින් ශ්රම පහසුකම් සැපයීම සඳහා, බොහෝ Gardeners ඇවිදින පිටුපස ට්රැක්ටරයක් හෝ කුඩා ට්රැක්ටරයක් භාවිතා කරයි.
මෙහෙයුම් ඉඟි
චලනය මත දම්වැල් තද කර ඇති ආකාරය දැන ගැනීම ප්රමාණවත් නොවේ. ඔබ කියත් නිසි ලෙස රැකබලා ගත යුතුය, එවිට ඔබ දාමයේ පමණක් නොව සමස්ත යාන්ත්‍රණයේම ආයු කාලය දීර් will කරනු ඇත. මෙන්න සමහර ඒවා මෙහෙයුම් ඉඟි:
- වායු පෙරහන නිතිපතා පිරිසිදු කර තෙල් සමඟ ලිහිසි කරන්න. අවශ්ය නම් නවකතාවක් සහිතව පෙරහන් ප්රතිස්ථාපනය කරන්න.
- වැඩ ආරම්භ කිරීමට පෙර, සෑම ගෙඩියක්ම සහ බෝල්ට් එකක්ම තදින් සවි කර ඇත්දැයි පරීක්ෂා කරන්න.
- ෙබයාරිං නිතිපතා ලිහිසි කරන්න, සහ පිළිස්සීමෙන් ඉටිපන්දම් පිරිසිදු කිරීම ගැන අමතක නොකරන්න.
- ස්ප්රොකට් රෝදය ලිහිසි කරන්න. අශ්වයා සමඟ වැඩ කිරීමෙන් පසු එය පිරිසිදු කිරීමට අමතක නොකරන්න.
- සෑම විටම නියමිත වේලාවට දම්වැල ලිහිසි කිරීම, මුවහත් කිරීම සහ තද කිරීම, එවිට ටයරය හා තදබදය සමඟ කිසිදු ගැටළුවක් ඇති නොවේ.
ඉහත සඳහන් සියලු උපක්රම භාවිතා කරන්නේ නම්, ඔබගේ උපාංගය වගකීම් කාලය වඩා වැඩි කාලයක් පවතී.
