මෝටොබ්ලොක් හෝ කුඩා ට්‍රැක්ටරය ඕනෑම කුඩා ගොවියෙකුට තම ඉඩම් කැබැල්ලේ අත්‍යවශ්‍ය සහායකයෙකු විය හැකිය. එය ගොඩක් ඉන්ධන අවශ්ය නොවේ, අවම ඉඩක් ගනී, ක්රියාත්මක කිරීම පහසුය, සහ වැදගත් කාර්යයන් ගණනාවකට විසඳුමක් වන අතර, එයින් එකක් ඉඩම් කැනීම.
මිනි, මධ්යම හෝ බර?
නගුලක් (ටිලර්) සමඟ පස බුරුල් කිරීම effective ලදායී වීමට නම්, නිවැරදි උපකරණ තෝරා ගැනීම අවශ්ය වේ. Walker තෝරාගැනීමේදී, පළමුව, එහි ආධාරයෙන් සැකසූ භූමි ප්රදේශය සැලකිල්ලට ගත යුතු අතර, දෙවනුව, එය ඉටු කළ යුතු කාර්යයන් සැලකිල්ලට ගත යුතුය.
ටිලර් වර්ග තුනක් ඇත:
- පෙනහළු (මිනි);
- මධ්ය;
- අධිකයි.
Neva MB 2, Salyut 100, Zubr JR-Q12E motoblocks හි තාක්ෂණික ලක්ෂණ පිළිබඳව ඔබව හුරු කරවීමට අපි ඔබට උපදෙස් දෙමු.
එක් එක් ඒවායේ ප්රධාන වාසි සහ අවාසි සලකා බලන්න.
මිනි, හෝ සැහැල්ලු ටිලර්
කුඩා බිම් කැබලි වල වැඩ කිරීමට භාවිතා කරන ඔවුන් මෝටර් වගාකරුවන් ලෙසද හැඳින්වේ. මෙම උපාංගවල එන්ජින් බලය - අශ්වබල 4.5 දක්වා.
මෝටර් වගාකරුවන්ගේ වාසි අතර:
- සැහැල්ලුබව (බර කිලෝග්‍රෑම් 40 නොඉක්මවිය යුතුය);
- අඩු මිල (යූඒඑච් 6000 සිට);
- කපනයෙහි කුඩා අල්ලා ගැනීම නිසා ස්ථාන කරා ලඟා වීමට අපහසු කාර්යයක්.
කෙසේ වෙතත්, සැහැල්ලු ටිලර් කෙටි කාලයක් සඳහා ක්‍රියා කරයි, මන්ද ඔවුන් සතුව ප්රමාණවත් තරම් බලවත් එන්ජිමක් නොමැති අතර එය ඉක්මණින් උනුසුම් වන අතර ප්රමාණවත් බර නිසා බිම හොඳින් වළලනු නොලැබේ.
එය වැදගත් වේ! වගාකරුවන් තුළ නගුල ඇතුළු අමතර උපකරණ ඇමිණෙන්නේ නැත.
මධ්යම ටිලර්
පෙනහළු වලට වඩා වෙනස්ව, ඔවුන් පසුපස රෝද ධාවනය ගැන පුරසාරම් දොඩවන අතර විශාල ප්‍රදේශවල (හෙක්ටයාර 0.5 දක්වා) වැඩ කිරීම සඳහා විශිෂ්ටයි. බර කිලෝග්‍රෑම් 45 සිට 65 දක්වා වෙනස් වේ, එවැනි උපකරණවල පිරිවැය සාමාන්‍යයෙන් යූඒඑච් 10 000-12 000 වේ. එන්ජින් බලය - ලීටර් 4.5-12. c. මධ්ය ප්රමාණයේ මෝටොබ්ලොක් බොහොමයක ඔබට අතිරේක උපකරණ අමුණන්න.
ප්රධාන ප්රතිලාභ:
- ඉදිරිපස හෙඩ් ලයිට් සහ ගියර් දෙකක්;
- නගුලක් ඇමිණීමේ හැකියාව;
- මෙම වර්ගයේ බර උපකරණවලට සාපේක්ෂව මධ්යම ප්රමාණයේ එංජිම වඩාත් ජංගම, එය හැරවීමට පහසුය.
මෙම පංතියේ මොනොබ්ලොක් වල දුර්වල ස්ථාන අතර, ඒවා සෙන්ටිමීටර 11 ක් දක්වා පිරිසැකසුම් කිරීමේ ගැඹුරක් වෙන් කරයි, එය බොහෝ සංස්කෘතීන් සඳහා ප්රමාණවත් නොවේ.
බර ටිලර්
හෙක්ටයාර 0.5 ට වඩා වැඩි ප්‍රදේශයක වෘත්තීය ඉඩම් වගා කිරීම සඳහා ඒවා සුදුසු ය. මන්ද යත්, එන්ජින් බලය ලීටර් 12 සිට 30 දක්වා වන බැවිනි. c. සහ බොහෝ සුපිරි අංගයන්. බර මෝටොබ්ලොක් පිරිවැය 12 000 ට වඩා අඩු නොවේ. අර්තාපල් ඩිගර්, ට්රේලරයක් හෝ ප්ලොහක් සවිකිරීමේ හැකියාව එකකි ප්රධාන වාසි මෙම වර්ගයේ බල ටිලර්. ඔවුන් පහසුවෙන් පස හරහා ගොස් මෝටර් ගොවීන්ට වඩා බොහෝ වාරයක් වේගයෙන් වෙබ් අඩවිය ජය ගනී.
බර ටිලර් වලට අමතර විකල්ප ඇත: වායුමය රෝදය සහ සුක්කානම පාලනය කිරීමේ හැකියාව (ඉහළ-පහළ), ආපසු හැරවීම. සැලකිය යුතු අඩුපාඩු - කරදරකාරී වන අතර එම නිසා උපකරණ හැරවීම සඳහා විශාල උත්සාහයක් දැරිය යුතුය; ශක්තිමත් කිරීමේ අවශ්‍යතාවය, අධික බරකින් බ්‍රේකර් හෝ හැන්ඩ්බල් බොත්තම් කැඩී යා හැකි බැවිනි.
අලෙවිකරුවා, අර්තාපල් පැලෑටියෙකු, අර්තාපල් ඩිගර් සමඟ ඔබේ motoblock සන්නද්ධ කිරීමට ඉගෙන ගන්න.
සකස් කිරීමේ ටිලර්
සවිකරන ලද නගුලක් භාවිතයෙන් ඇවිදින පිටුපස ට්‍රැක්ටරයකින් පොළොව සීසෑමට මෙම උපකරණවල මධ්යම හා බර වර්ග සුදුසු බව තීරණය කිරීමෙන් අනතුරුව, ඇවිදින්නට පිටුපස ට්‍රැක්ටරය ක්රියාත්මක කිරීම සඳහා සූදානම් කරන්නේ කෙසේදැයි අපි සොයා බලමු. 
පස හක්ක ස්ථාපනය කිරීම
පළමුවෙන්ම, ඔබ සෙන්ටිමීටර 50 ට නොඅඩු විෂ්කම්භයක් සහ සෙන්ටිමීටර 18 ක පළලක් සහිත බිම් කොකු සවි කළ යුතුය. ඇතුළු කිරීමේ අක්ෂ සකස් කිරීමට පෙර, උපකරණ හරියටම සිටගෙන සිටින මතුපිටක් මත තබන්න. ඉන්පසු, ටයර් සහිත රෝද වෙනුවට දිගු අක්ෂ මත, බිම සඳහා කොකු සහිත රෝද සවි කරන්න. කොකු සවි කිරීමෙන් පසු, නගුලේ ඇවිදීමේ ට්‍රැක්ටරයේ එල්ලීමට ඔබට හැකිය.
ඔබ දන්නවාද? මුලදී ගොවීන් තම දෑතින්, පසුව කූරු වලින් බිම ලිහිල් කළ අතර, නගුල සොයාගනු ලැබුවේ ක්‍රි.පූ 4 වන සහස්‍රයේදී පමණි. එය පසුගිය ශතවර්ෂයේ මැද භාගය වන තෙක් ලොව පුරා නව ජීවිතයක ආරම්භය සංකේතවත් කළ අතර කෘෂිකර්මාන්තයේ සංකේතයක් විය.
නගුල ඇමිණීම හා ගැලපීම
නගුල් ඇවිදින්නාට සවි කර ඇත. කප්ලර්, ඒවායේ ගුණාංග ඇති විවිධ වර්ග. එබැවින්, වොල්ඩර්ගේ මෝටොබ්ලොක් මත එය ස්ථාපනය කිරීමට පෙර, එය සවි කිරීම සමඟ වැඩ කිරීම සිදු කිරීම අවශ්ය වේ. තිරස් තලයෙහි (5-6 °) පසුබෑම පවත්වා ගනිමින් එය එක් පින් එකකින් සවි කළ යුතුය. පයිනට් දෙකක් සම්බන්ධ කිරීම හෝ නාට්යය ඉවත් කිරීම, ඔබට දෘඪ සම්බන්ධතාවයක් ලබා ගත හැකිය, එය දෝෂයකි.
එය වැදගත් වේ! කප්ලිං සඳහා කිසිදු සෙල්ලමක් නොමැති නම්, පසුබෑමට ලක් වූ නගුල ඉදිරියට ගමන් කරන විට සහ පොළවෙන් ප්‍රතිරෝධක බලයක් ක්රියාත්මක වන විට, නගුල නගුල පමණක් නොව, මුළු ටිලර් එක පැත්තට හරවා යවනු ලබන අතර, එමඟින් කාර්යය සැලකිය යුතු ලෙස සංකීර්ණ වනු ඇත.
ඊළඟට ඔබට අවශ්යයි සවි කිරීමට නලයට ඇලවීමනගුල සකස් කිරීම ආරම්භ කිරීම සඳහා සවි කරන ගෙඩි තද නොකර. මෙම මෙහෙයුම වඩාත් සුදුසු වන්නේ සහායකයකු සමඟ ය. ඇමුණුම අමුණා ඇති විට, ඔබට එන්ජින් බ්ලොක් එකේ නගුල සකස් කිරීමට ඉදිරියට යා හැකිය. නගුලෙකු සකස් කිරීම සමස්ථයකට ඇමිණීමට වඩා දුෂ්කර ය, නමුත් මෙම ක්‍රියාවලිය ඉතා වැදගත් වේ, මන්ද ඔබ නගුල වැරදියට සකස් කළහොත්, සීසෑමට වැඩි උත්සාහයක් ගත යුතු අතර එය උසස් තත්ත්වයේ නොවනු ඇත. නැවතුම් පැකට්ටුව සකස් කිරීම සඳහා ආලේපයක් මත සකස් කිරීම සඳහා අවශ්ය වේ, ආධාරක අවශ්ය වේ සීසාන මෙවලම නගුලෙන් සමතුලිත කරන්න. මේ සඳහා, සමාන ලී ආවරණ මත, පොළොවේ සීසාම් කිරීමට අවශ්ය ගැඹුර මත රඳා පවතී, අපි ගොඩක් කොකු සහ මොටොබ්ලොක් ආධාරක කකුලක් ය. මෙය කළ යුත්තේ ඇවිදින තැනැත්තාගේ පැති ඇමිණුම් ඉක්මවා නොයන ලෙසයි.
ඊළඟ පියවර වන්නේ බෝල්ට් සකස් කිරීමයි, ප්ලග් ඇඳ තීව්ර කිරීම ඔහුගේ විලුඹ බිමට සමාන්තර වන අයුරින්. ඊට පසු, සියළුම ආධාරක ඉවත් කර වාහකය සකස් කර ගත යුතු අතර එමඟින් පස සීසාන කම්කරුවාගේ පටිය සමඟ ආයුධ එකම මට්ටමක පවතී. මේ අනුව, ඒකකය සමඟ වැඩ කිරීමේදී අත් දිගු වේලාවක් වෙහෙසට පත් නොවේ.
අවසාන අදියර - සීසාන තල මට්ටමේ ස්ථායීකරණය. නගුලේ තියුණු කෙළවර සහ පෘථිවි පෘෂ් surface ය අතර කෝණය බෝල්ට් කළ සම්බන්ධතා චලනය කිරීමෙන් හෝ ගැලපුම් ඉස්කුරුප්පුවක් මඟින් සකස් කළ හැකිය. දෙවන ක්රමය වඩාත් පහසු හා ප්රායෝගික වේ. මෙය සිදු කිරීම සඳහා, මෝටොබ්ලොක් එකක, අමුණා ඇති හැන්දක් සමඟ ගුවන් යානයක සිටගෙන, ගැලපුම් ඉස්කුරුප්පු ඇරීම අවශ්ය වන අතර එමඟින් ඇමිණුම් තලය බිම වැතිරී ඇත. 
එවිට - නගුලේ "පිටුපසට" තත්පර 2.5 කින් ඉහළ යන පරිදි ප්‍රතිවිරුද්ධ දිශාවට ඉස්කුරුප්පු ඇරීම. පොළොවට ඉහළින්, නොඅඩු හා නොඅඩු. මෙම ඊනියා කෝණය ප්රහාරය විශාල වුවහොත්, එසේ නැතහොත් ගමන් කරන පසුපස ට්රැක්ටරයක් නොසැලකිය යුතුය.
එය වැදගත් වේ! නගුල තෝරාගැනීමේදී පස සීසෑමට හැකි ද යන්න මත කෙලින්ම රඳා පවතී. ඇමුණුම් මිලදී ගැනීමේදී, එහි විශාලත්වය මෝටෝබ්ලොක්හි බර නිසා බව සැලකිල්ලට ගත යුතුය (සමස්ථයක් සඳහා බර කිලෝග්‍රෑම් 100 ක් පමණ වන අතර, නගුලක් සුදුසුය, ග්‍රහණය සෙන්ටිමීටර 23 ක් වන අතර බර කිලෝග්‍රෑම් 75 ට වඩා වැඩි නොවන යන්ත්‍ර සඳහා නගුලේ ග්‍රහණය 18 විය යුතුය. cm)
කුමන්ත්‍රණයක් සීසෑම
ප්ලවාය සමග පදිකයෙකුව කපන්නේ කෙසේද යන්න සොයා ගැනීමට පහසුය. මෙය සිදු කිරීම සඳහා, උපකරණය පොළොව සීසෑමේ ස්ථානයට පෙරළීම සහ ලිහිල් කිරීම සිදුවන පළමු පේළිය දිගේ, ඔබට නැඹුරු විය හැකි ලණුව අදින්න - නගුල දකුණට අදින්න, සහ ආධාරයෙන් තොරව පළමු පේළිය සුමට කිරීම තරමක් අපහසුය.
තවමත් සීසාන ලද ඉඩමකට යාමට උපකරණයේ හසුරුව වමට හරවා ගත යුතුය. ප්රධාන සීසෑම ආරම්භ කිරීමට පෙර, පසෙහි පාලක සීසෑමක් සිදු කිරීම අවශ්ය වේ - කොටසේ ප්‍රතිවිරුද්ධ කෙළවරට අඩු වේගයකින් ගමන් කිරීම.
ටිලර් නිසි ලෙස සකසා තිබේද යන්න සහ විලි ගැඹුර ප්‍රමාණවත්ද යන්න පරීක්ෂා කිරීම සඳහා මෙය අවශ්ය වේ (එය 15-20 සෙ.මී. විය යුතුය). අපි වැලි කපනයෙහි දකුණු පස පෙදෙසට දමමු, පළමු ආම්පන්නය හැරී, උපකරණයට දකුණු පස ඇලවීම සහ චලනය ආරම්භ කරන්න. පළමු පාලක ඡේදය සිදු කිරීමෙන් පසුව, අපි උපාංගය 180 through හරහා හරවන්නෙමු, එවිට මෝටර් බ්ලොක් එකේ දකුණු රෝදය දැනටමත් සීසාන ලද පේළියට ප්‍රතිවිරුද්ධ දිශාවට ගමන් කර ප්‍රතිවිරුද්ධ දිශාවට ගමන් කරයි. දෙවන ඡේදයෙන් පසුව, අපි විලීන ගැඹුර ඇස්තමේන්තු. ගැඹුර ප්රමාණවත් නැතහොත් විල්ලුව ගැඹුරට ගැඹුරු නම්, නල නැවත සකස් කළ යුතුය.
ඉඩම සීසෑම, එය සහතික කිරීම අවශ්ය වේ දකුණු ග්‍රවුසරය විලි වලින් ඔබ්බට ගියේ නැත හා ඔරිණියාගේ රාක්ක පෘථිවි පෘෂ්ඨයට ලම්බක විය. පසුකාලීන එක් එක් විලි වල ලාංඡනය පෙරට වඩා දුර නොවිය යුතුය (කඳු වැටි අතර දුර සෙන්ටිමීටර 10 දක්වා).
පෘථිවි ගොඩින් පෙර විලි මත විලි වැටෙන්නේ නැති බව සහතික කිරීම ද වැදගත් ය. මෙය සිදු කිරීම සඳහා නිවැරදි රෝදය මැදට ගමන් කළ යුතුය. මෝටර් සයිකලයක් මත පැකට්ටුවක පැත්තක් සවි කර ඇත්දැයි නිවැරදිව සකස් කිරීම සඳහා ඔබ විසින් සොයා ගන්නේ නම්, උපාංගය පැදවීමකින් තොරව තල්ලු නොවී දිගින් දිගටම ගමන් කළ යුතුය. 
කාලයත් සමග, විලීනම් ඇති බව සහතික වන විට, පෘථිවිය සුමට මතුපිට ඇති අතර වේගවත් වීම සීඝ්රයෙන් වේගවත් වන පරිදි වේගවත් කිරීම සඳහා වැඩි වේ.
ඇවිදින ට්‍රැක්ටරයකින් බිම සීසෑම සෙමෙන් කළ යුතුය, ඔබට උපාංගය තල්ලු කළ නොහැක. බොහෝ විට සිදුවන එන්ජිම අධික ලෙස රත් වූ විට, සීසෑම ටික වේලාවක් නතර කළ යුතුය.
ඔබ දන්නවාද? සාරවත් ස්ථරය (හියුමස්) යථා තත්වයට පත් කළ නොහැක. සීසෑමේ ප්‍රති the ලයක් ලෙස පසෙහි ගැඹුරු ස්ථර වල ඔක්සිජන් මට්ටම ඉහළ යන අතර හියුමස් ඛනිජකරණය වීමට හේතු වේ. මුල් කාලයේ සීසාන පස් විශාල අස්වැන්නක් ලබා දීමට හේතුව මෙයයි. කෙසේ වෙතත්, එය සාරවත් තට්ටුව ඛනිජකරණය කිරීමේ ක්‍රියාවලිය වන අතර එහි ප්‍රමාණය අඩුවීමට තුඩු දෙන අතර එය මනුෂ්‍ය වර්ගයාට අයහපත් ප්‍රතිවිපාක ගෙන දිය හැකිය.
මේ අනුව, අප විසින් පෝරුව එල්ලීම සහ එය සමග බිම වැතිරීම සඳහා මධ්යම හා අධික ගොවීන් භාවිතා කිරීම වඩා හොඳ බව අපි සොයාගත්තා. ප්ලූසර් මගින් කප්පාදුවලට ආධාරකයක් මාර්ගයෙන් කුඩා කරත්තයට බැඳී ඇත. ඉන් පසු එය සීරුමාරු මට්ටමේ ගැඹුර, හැඩය, මට්ටම් සකස් කිරීම අවශ්ය වේ. නිවැරදි ගැලපීම effective ලදායී සීසාන සඳහා යතුරයි. භූමිය සීසෑමෙන්, විලි වල ගැඹුර, එන්ජින් උෂ්ණත්වය, මෝටොබ්ලොක් වල රෝදවල පිහිටීම නිරීක්ෂණය කිරීම අවශ්ය වේ.
